В период с января по февраль 2026 года объем погрузки на Московской железнодорожной линии достиг около 8 миллионов тонн грузов.
Согласно последним данным, в январе-феврале 2026 года объем погрузки на Московской железной дороге достиг 7,9 млн тонн, что на 6,7% меньше по сравнению с тем же периодом предыдущего года.
Грузооборот упал на 12,6% по отношению к январю-февралю 2025 года и составил 12,2 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот, учитывая пробег вагонов в пустом состоянии за тот же период, сократился на 12,5% и составил 15,4 млрд тонно-км.
С помощью железной дороги было загружено и отправлено в вагонах:
- железной и марганцевой руды – 2,3 млн тонн (-1,3%);
- нефти и нефтепродуктов – 1,7 млн тонн (+6,3%);
- химических и минеральных удобрений – 1 млн тонн (-7%);
- зерна – 440,5 тыс. тонн (увеличение – в 1,5 раза);
- химикатов и соды – 292,2 тыс. тонн (+16,7%);
- промышленного сырья и формовочных материалов – 200,7 тыс. тонн (-31,6%);
- черных металлов – 167,8 тыс. тонн (-39,3%);
- металлолома – 144,8 тыс. тонн (-50%);
- строительных материалов – 143,7 тыс. тонн (-35,7%);
- лесоматериалов – 91,5 тыс. тонн (увеличение – в 1,5 раза);
- цемента – 95,1 тыс. тонн (-47,9%).
Снижение показателей погрузки продолжает вызывать спад активности в строительной отрасли и внешние негативные факторы. Однако благодаря благоприятной конъюнктуре продолжается рост объемов погрузки лесных грузов и зерна урожая 2025 года, отметили в службе корпоративных коммуникаций МЖД.
