
В 2025 году на Дальневосточной железнодорожной линии было отправлено около 16 тысяч поездов с использованием технологии виртуальной сцепки, что позволило перевезти дополнительные 3,2 миллиона тонн грузов. Для реализации этого было установлено специальное оборудование на более чем 390 электровозах, а также было обучено 2,4 тысячи машинистов и их помощников.
С 2020 года, когда начались испытания управления составами в режиме «ведущий – ведомый», было проведено около 48 тысяч поездов, как сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.